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對容易發(fā)生氣閥燒損的主機的改進措施有哪些?

1、 針對具體機型及氣閥燒損的具體原因，以及船舶所配置的主機燃油輔助系統(tǒng)的情況，制定相應(yīng)的改進方案。這些改進包括硬件改進和管理上的改進。

2、 安裝過濾精度10um的燃油自動反沖過濾器。重油中的氧化鋁、二氧化硅這些顆粒，是原油在提煉過程中，經(jīng)二次催化裂化而大量帶入的。這些顆粒不但是極硬的磨料，而且體積小，靠分油機難以排除。進入主機燃油系統(tǒng)后，這些顆粒會造成高壓油泵柱塞、噴油器針閥偶件和油嘴噴孔的磨損，引起實際噴油推遲，燃油霧化質(zhì)量差，造成主機燃燒后移，排溫高和功率下降。把燃油濾器的絕對精度提高到10微米后，能把95%直徑大于10um的有害氧化鋁、二氧化硅粒子有效過濾掉。從而解決了前面所述的排氣閥燒損的第1項原因的全部問題，以及第2項原因的大部分問題。并同時可以解決柱塞和針閥磨損引起的燃燒后移、排溫高、功率下降問題。

3、經(jīng)過這些改進后，能使主機的工況在較好的狀態(tài)下長時間保持，排氣閥的使用壽命最少延長一倍以上。能有效解決這類機型容易發(fā)生的排溫高、功率下降和排氣閥燒損問題。